Playa del Carmen, QR. El primer día de trabajo del Foro del Transporte Mercancías que organiza la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP) tuvo la participación de las distintas armadoras de camiones del país, donde el tema en común fue la tecnología y herramientas para incrementar la competitividad y productividad.
David Godínez, director de relaciones gubernamentales e institucionales de Volvo, explicó que el operador logra una mayor productividad con la transmisión I-Shift en un 1.5% en comparación con la transmisión manual. Asimismo, el sistema Uptime ahorra tiempo en el diagnóstico y reparación.
Por su parte, Ricardo Melesio, director comercial de MAN Truck & Bus explicó que las unidades de la marca tienen un mayor intervalo de mantenimiento preventivo, lo que genera un 70% menos de tiempos muertos y hasta un 34% menos en costo de mantenimiento por kilómetro.
El EBU Customer Support de Cummins, Rafael Humara, dijo que las claves para lograr un mejor aprovechamiento de la potencia del motor son las RPM ideales, capacidad de arranque, capacidad de ascenso, tiempo de operación, durabilidad y economía de combustible.
En tanto, el director comercial de Hino Motors, José Manuel Armenta, mencionó el caso de éxito de su programa de conducción EcoDrive con la flota de Jumex, así como los beneficios obtenidos con las unidades híbridas que tiene Pepsico. Para este 2015 tiene la meta de capacitar 700 empresas y 3 mil operadores.
Durante los 10 años que tiene de operar en México, Isuzu México ha logrado colocar 27 mil unidades que han incrementado la productividad de las flotas en nuestro país, explicó Constantino Vázquez, gerente de mercadotecnia, sin embargo, precisó que aún existen tareas pendiente porque el nivel de competitividad en México es inferior a otros países.
