A partir de las revisiones exhaustivas a camiones de carga que desde el pasado 27 de abril implementó el Departamento de Seguridad Pública del Estado de Texas (EUA) en el cruce Córdova Américas y Zaragoza-Ysleta en la frontera Juárez-El Paso, han quedado varados miles de camiones, afectando la cadena de suministros y distribución de mercancías con pérdidas de alrededor de 35 millones de dólares diarios.
“En la Cámara Nacional de la Industria de Transformación (Canacintra) estamos conscientes de que estas acciones tomadas por el Gobierno de Texas son derivadas de la situación que se vive actualmente con la crisis migratoria, sin embargo, recordemos que el año pasado se vivió el mismo problema y la actividad económica industrial tuvo pérdidas de hasta 2.5 billones de dólares, tan sólo en cuatro semanas de contingencia”, informó en un comunicado.
Por ello, la Cámara manifestó su preocupación e instó al «Gobierno Federal, en específico a la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE), a la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), y al Instituto Nacional de Migración (INM), a escuchar y tomar en cuenta a la voz de los industriales de México; a que implementen las acciones necesarias para resolver esta problemática que pone en riesgo y en desventaja a nuestros industriales en Ciudad Juárez, y de las empresas de todo el país que exportan”.
