El Gerente Regional de Ventas Camión Zona Norte Pacífico de Continental, Arturo Melgoza, explicó que la firma cuenta con dos novedades para el sector pasaje. La HSL2 Ecoplus, que tiene un nuevo diseño de piso para largos recorridos y servicio regional, se le conoce como llanta híbrida porque es ideal para ambos tipos de recorrido, además de que economiza el consumo el combustible.
El otro nuevo diseño es la HSL1Coach, un allanta especial para los autobuses grandes (coach), que tiene un nuevo indicador de piso y de alineación. La llanta se hace en Estados Unidos y está disponible en la medida 3.15/80 R22.5 especial para autobuses de largo recorrido. Actualmente la firma cuenta con ocho diseños específicos el segmento pasaje de recorrido largo, turístico, regional y urbano.
Asimismo, gracias a la investigación y el desarrollo de tecnologías de nueva generación, la empresa se mantiene a la vanguardia en el sector. Con la intención de mantenerse a la vanguardia tecnológica, la empresa alemana prevé invertir en este año alrededor de 1.7 mil millones de euros, equivalentes a aproximadamente 28.1 mil millones de pesos, en la investigación y desarrollo de nuevos productos.
Durante 2011, la división de llantas comercializó en el mundo 124 millones de llantas para vehículos de pasajeros y camiones ligeros, más siete millones para vehículos comerciales, estos resultados colocan a Continental Tire como líder mundial.
En México, Continental Tire lanzó al mercado su llanta HSR2 con medida 315/80R22.5, una llanta híbrida radial para camión, en operaciones de servicio regional y largos recorridos, que por su innovador diseño puede utilizarse durante todo el trayecto.
