Las ganancias de una empresa se reducen debido al alto costo que representa la inversión en llantas y el costo de los combustibles que rondan el 70% de los gastos totales en las flotas. El coordinador de Planeación de Producto de la División Comercial de Bridgestone, Hugo Carmona, dice que la tecnología incorporada en las llantas de camión mejora el rendimiento kilométrico y desempeño, incrementa la renovabilidad del casco y reducen la resistencia al rodamiento.
Los diseños de llantas disponibles en México cuentan con el compuesto patentado NanoPro-Tech que reduce la pérdida de energía a nivel molecular, y cada modelo cuenta con características específicas en los costados, hombros y banda de rodamiento, que les permiten cumplir con las exigencias requeridas en la operación de transporte y garantizar el ahorro de combustible sin sacrificar la seguridad y el confort.
Con la introducción de estos productos al mercado “por sus características y beneficios, tanto económicos, como ecológicos, los transportistas mexicanos que buscan una mejora en los productos y servicios aportarán ventajas competitivas al consumidor final y el beneficio de convertirse en aliados del negocio”, comentó Carmona.
Aunado al renovado de nueva generación Bandag Fuel Tech se introduce una nueva tecnología de baja resistencia al rodamiento, aplicando nuevos compuestos e innovaciones en el diseño de la banda de rodadura. Combinar Fuel Tech con un casco Ecopia es la mejor forma de obtener extraordinarios ahorros de combustible que ayudarán también a la reducción del costo total de operación de cualquier transportista a lo largo de la vida de sus llantas, abundó Carmona.
De acuerdo con información del Capítulo México del Technology & Management Council (TMC); además de las llantas, otros de los gastos mayores para las flotas lo conforman el mantenimiento 20%, filtros 1%, lubricantes 4%, lavado y engrasado 2% y otros 3%.
