El inicio del año es prometedor para la industria del transporte de carga en la región Noroeste del país, de acuerdo con Luis Amarante, Dealer Principal de Idealease Pacífico, quien comentó que a pesar de los problemas de unidades disponibles y del daño en la cadena de suministro derivado por diversos factores que se resienten aún por la pandemia, el 2023 fue un buen año con un crecimiento de más del 20%.
Para el 2024, Idealease Pacífico tiene contemplado un crecimiento del 40% y una inversión de 120 millones de pesos (mdp) para crecer la oferta y disponibilidad de camiones en renta a corto y largo plazo para cubrir necesidades de reparto de última milla, así como distribución secundaria y primaria. Esta cifra incluye la reposición y crecimiento necesario para afrontar los nuevos desafíos que presente la industria de transporte y logística en la cadena de suministro de la región.
El dinamismo de la región obedece al crecimiento del mercado interno en industrias como el comercio, pesca, construcción, agropecuario, transporte y paquetería, turismo y eventos, así como al convencimiento de las empresas de rentar y arrendar camiones de carga con mantenimiento incluido, esquema en el que las empresas pueden duplicar su capacidad de distribución sin perder capital y destinar su dinero a reinvertir en inventario, producción y otros conceptos asociados al incremento de la productividad.
«De cara al reto que tenemos en el país con la relocalización de empresas o Nearshoring, hay grandes expectativas para la región, el establecimiento de industrias maquiladoras en el norte y sur de Sinaloa, o a regiones como Mazatlán que además de ser un polo turístico y pesquero de gran importancia, se está convirtiendo en una importante región industrial y de logística», aseguró.
Lo anterior, «atraerá grandes oportunidades de negocios en el mediano plazo y será indispensable para las empresas tomar decisiones adecuadas en la administración de los negocios, son factores en los que radica la diferencia entre el éxito y el fracaso de las empresas, un esquema de renta con mantenimiento incluido permite el crecimiento de las empresas al destinar recursos para invertir en áreas productivas y no en la adquisición de un vehículo», finalizó Luis Amarante.
