Durante la inauguración y corte del listón del 13º Congreso y Exposición Bienal de Gas Natural Vehicular el presidente de NGV Global, Gabrielle Gozzi reconoció que pese a que la dinámica del mercado en el tema inicia, el transporte pesado en México cuenta con tecnología avanzada y se prevé a corto plazo “se genere un impulso”.
Este es un evento internacional, con la presencia de visitantes provenientes de todos los continentes y expositores de más de 30 países que presentan tanto productos como servicios.
Entre los participantes destacan, los fabricantes de vehículos de transporte, Hyundai que ocupa el cuarto lugar en producción de vehículos en el mundo y el número 1 en Corea. Con opciones de autobuses urbanos y foráneos impulsados por innovadores sistemas de gas natural como son el Super Aero City y el HD120.
Dina, la empresa 100% mexicana, presentó su modelo Linner G, el urbano de muy bajas emisiones y el Ridder G considerado el de máximo confort en el transporte sustentable. Ambos modelos contribuyen a la reducción del 90% de emisiones de partículas y óxidos de nitrógeno, pues cumplen con la norma de emisiones EPA 10.
Daimler presentó los modelos de carga de la marca Freightliner, M2 y Econic y Mercedes-Benz un chasis para autobús y la van Sprinter.
Una de las conferencias que acaparó la atención de los asistentes fue la denominada Evolución de los buses a gas natural, donde se habló del desarrollo de estas unidades para el mercado latinoamericano, así como de la tendencia hacia el uso del Gas Natural Vehicular, donde participaron representantes de las armadoras Hyundai Truck and Buses, Mercedes-Benz México, y Dina Camiones.
