Los transportistas agrupados en la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP) requieren de certeza jurídica para llevar a cabo sus operaciones y así ocuparse en temas que les permitan elevar la competitividad de las empresas y de los usuarios del transporte, ya que el país requiere una flota vehicular acorde a los estándares de nuestros principales socios comerciales, aseguró el presidente del organismo, Francisco Javier Altamirano.
Respecto al paso de vehículos de carga pesada (mayor a 4 toneladas), materiales y residuos peligrosos de largo itinerario, y con origen-destino la zona metropolitana de Querétaro publicado en el Convenio del pasado 4 de febrero, comentó que solamente es “una solución parchada” a la problemática existente.
Pues si se considera que el costo del transporte habrá de sumarse al costo de producción, lo que incrementará el costo total, que de acuerdo con cada empresa y dependiendo del tipo de mercancía que transporte, podría oscilar entre 30 y 40% más.
En el Foro Nacional de Mercancías, que se llevará a cabo del 6 al 9 de julio próximo, bajo el lema “Punto de inflexión para el cambio en la logística del transporte y los negocios”, se abordará, entre otros temas, la modernización de la flota vehicular frente a decretos que permiten la importación de camiones usados y el fortalecimiento de la productividad en el autotransporte de carga.
Así como la competitividad logística de las zonas metropolitanas, la certificación de empresas encaminada a fortalecer la competitividad a través de la autorregulación y casos de éxito en la búsqueda de relaciones ganar-ganar.
