Durante el XII Congreso Internacional de la Industria Automotriz en México (CIIAM), se analizará la “Agenda Automotriz 2013-2018” con las participaciones de Eduardo Solís, Presidente Ejecutivo de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA); Miguel Elizalde, Presidente Ejecutivo de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones, (ANPACT) y Óscar Albín, Presidente Ejecutivo de la Industria Nacional de Autopartes (INA).
“La conjunción de conocimientos de los tres ejecutivos dará por resultado un análisis inmejorable sobre la actualidad de este sector manufacturero que en 2014 tendrá ventas por un millón 140 mil unidades”, indicaron los organizadores en un comunicado. La mesa de discusión entre AMIA, ANPACT e INA, será moderada Verónica Orendain de la Secretaría de Economía.
“La idea de este Congreso es discutir la gran oportunidad que nuestro sector tiene en estos momentos como plataforma global de la industria automotriz y las tareas pendientes para que no sea ésta de nueva cuenta una oportunidad que no aprovechemos al máximo para mantener el crecimiento del rubro en el mediano y largo plazos. Los retos son claros: Desarrollo de mercado interno, desarrollo de la cadena de suministro para lograr contenidos efectivos, desarrollo y tecnología local, desarrollo del talento humano a la velocidad requerida, entre otros”, señaló Oscar Albín.
Indicó que se ha pedido a los panelistas de esta mesa que enfoquen su presentación para que ésta genere interés del sector en buscar oportunidades de coordinación de la academia, la industria y la sociedad para enfrentar los retos que implican las grandes inversiones actuales del sector automotriz en el país.
Hay retos como la dinamización del mercado interno, la diversificación de exportaciones hacia nuevos mercados, incluida China; parar el flujo de la chatarra provenientemente de Estados Unidos, no sólo en autos y camionetas, sino en camiones pesados, así como la piratería en las autopartes, las que llegan de mala calidad y sin cumplir normas mínimas en su elaboración.
La “Agenda Automotriz 2013-2018” permitirá a los congresistas que asisten al CIIAM, la toma de decisiones para sus planes de expansión en sus respectivas empresas. A la academia, canalizar las inquietudes de los jóvenes ingenieros hacia las tendencias precisas de la innovación tecnológica y el conocimiento de los nuevos parámetros de producción, los cuales buscan una fabricación cada vez más eficiente y a bajo costo, pero con un estándar de calidad competitivo.
“Vemos hacia el 2018 un sector dinámico y fuerte en automóviles de gasolina, en pleno crecimiento y sólido los próximos cinco años. El reto es como utilizar esta condición en asegurar nuestra participación internacional para después del 2020 con las nuevas tendencias tecnológicas dejar de ser solamente un país atractivo en manufactura y volvernos un país que infiera en las decisiones del nuevo”, señaló Albín. El CIIAM se llevará a cabo del 24 al 26 de marzo en el Centro Banamex de la Ciudad de México.
