La Asociación Mexicana de Arrendadoras de Vehículos (AMAVe) anunció el crecimiento del arrendamiento vehicular durante el segundo trimestre del año, con un 8% comparado con el mismo periodo del 2020 y del 7.3% respecto el trimestre anterior.
En total, las empresas agremiadas a la AMAVe cuentan con un parque en arrendamiento de 243 mil 994 unidades, de las cuales los vehículos ligeros representan el 91% (226 mil 632 unidades), los vehículos pesados el 8% (16,469 unidades) y las motocicletas (1%).
El 73% de la flota AMAVe, está bajo un esquema de Arrendamiento Puro, mismo que presentó un crecimiento de 8% en comparación con el mismo periodo del año anterior, respecto al Arrendamiento Financiero este se consolidó con una representación del 2.3% del total de la flota.
Uno de los datos que estarán cobrando más relevancia en el sector es la penetración de vehículos híbridos y eléctricos, segmento que presentó un crecimiento del 74% en el segundo trimestre de 2021 comparado con el 2T de 2020.
Por otro lado, el segmento de vehículos pesados (camiones, tractocamiones y autobuses) cerró con un total de 18,699 unidades, lo que representa un crecimiento del 13.5% en comparación con el trimestre anterior; del total de unidades de este segmento, 14,342 se encuentran bajo un esquema de arrendamiento puro.
Los socios AMAVe agrupan 145 mil 094 unidades arrendadas con administración de flota (59% del parque vehicular AMAVe) lo que representa un sólido crecimiento del 29% respecto al 2T 2020.
Uno de los principales retos a los que se enfrenta el sector actualmente es la falta de unidades nuevas por escasez de diferentes partes automotrices. “Esta problemática está limitando la atención a la creciente demanda que existe en el mercado, sin embargo, esperamos que los inventarios en las agencias se normalicen en el último trimestre del año de lo contrario tendremos un fuerte impacto en la colocación de unidades”, afirmó Mauricio Medina, Presidente de AMAVe.
En el rubro de comercialización de unidades nuevas, las empresas socias de AMAVe representaron el 4% del mercado interno de vehículos ligeros durante el primer semestre del 2021, por lo que el acumulado de compras de vehículos por parte de los socios avanzó un 49% comparado con el primer semestre del 2020.
