Pese a que todavía es difícil cuantificar el monto que dejará de percibir el sector de autopartes por la baja en la demanda de las exportaciones a Japón se “puede observar que el problema cada vez se hace más grave y las noticias que tenemos es que ya han cerrado la mayoría de plantas de Honda, Nissan y Toyota”, ente otras, señaló el presidente de la Industria Nacional de Autopartes (INA), Agustín Ríos Matence.
De ese país se importan alrededor de 2 mil 500 millones de dólares de autopartes y se envían 250 millones de dólares, con el cierre de las plantas se generará un desequilibrio que puede llegar a parar la producción de algunas armadoras en México, añadió.
Agustín Ríos Matence reconoció que aunque las autopartes provenientes del país asiático representan únicamente el 10% del total nacional, mantienen un papel de importancia en la producción de vehículos, pues «con una pieza que falte a las armadoras ya no se pueden terminar los vehículos».
En conferencia de prensa, Ríos Mateos, comento que dentro de las novedades que se esperan en la Semana Internacional de la Industria Automotriz, concretamente durante la ExpoINA 2011, se contará con un espacio-taller dedicado a atender las demandas de información de los mecánicos automotrices, estimados en 100 mil, en lo que será el «Pabellón del Mecánico»
«Será un gran taller mecánico donde los técnicos que nos visiten se encontrarán en su elemento para ser atendidos por los asesores profesionales de las empresas expositoras en materia de dudas, explicación técnica sobre fallas en módulos o sistemas integrales del automóvil como diagnóstico de acumuladores, scanner para detectar posibles fallas en el sistema eléctrico y electrónico, frenos y mucho más».
Los organizadores informaron que la ExpoINA 2011 contará con la participación de importantes marcas en el mercado de repuesto en México, en un área total de exhibición de 7 mil metros cuadrados dento del Centro Banamex, del 6 al 8 de abril del año en curso.
