Pese a que la volatilidad retrasa la venta de unidades pesadas en el mercado interno, la industria mantiene las ventas al alza, “los tractos siguen rodando en el país y han tenido una recuperación del 11% contra 2014 y eso es bueno”, explicó el Director Nacional de Ventas Carga de Navistar México, Javier Sánchez.
Detalló que los tractos han sido el sector menos afectado por la devaluación del peso mexicano, en contraste los que más lo han resentido son el de autobuses y rango medio. Hasta las cifras del acumulado enero-septiembre, las ventas de tractocamiones al mayoreo sumaron 9 mil 906 unidades contra las 8 mil 949 que se colocaron en el año pasado, una diferencia del 10.7%, según datos de Anpact.
En tanto, de acuerdo con datos de la Encuesta Mensual de la Industria Manufacturera del INEGI, hasta las últimas cifras de la primer mitad del año la exportación total de unidades pesadas alcanzó las 99 mil 890 unidades, un récord para el mercado interno por lo que todo apunta para que al cierre del año se logre superar la barrera de las 200 mil unidades.
Mes a mes, el envío de unidades se mantuvo constante, en enero fue de 13 mil 517; en febrero 13 mil 263; marzo con 16 mil 251; abril fue de 14 mil 980; mayo con 13 mil 797, junio con 14 mil 038 y en julio sumó 14 mil 044. El segmento de tractocamiones contribuyó con 53 mil 489 vehículos exportados, el 53% del acumulado.
En tanto, la fabricación de unidades también pasa por un gran momento, motivada por el alza en exportaciones. Entre enero y julio sumó 117 mil 239 unidades de todo tipo tanto de carga como de pasaje. Con ello al finalizar el 2015 se podrían acumular cerca de 230 mil unidades producidas, lo que colocaría a México como el líder en el ramo en Latinoamérica.
