La Secretaría de Comunicaciones y Transportes, dentro de la verificación de la Norma Oficial Mexicana NOM-012-SCT-2-2008, “Sobre el peso y dimensiones máximas con los que pueden circular los vehículos de autotransporte que transitan en las vías generales de comunicación de jurisdicción federal”, inició el pasado uno de mayo la revisión del cumplimiento de algunas disposiciones.
Los aspectos a revisar son: para los vehículos que llevan el excedente que permite la norma, de 1.5 t, por eje motriz y 1 t por eje de carga, cuando circulan por carreteras ET y A, deberán portar su comprobante de la verificación de emisiones contaminantes, vigente y suspensión neumática en todos los ejes excepto el eje direccional.
Asimismo, para las configuraciones Camión –Remolque y Tractocamión –Semirremolque: remolque, convertidor equipado con doble cadena de seguridad, confinado al carril de la extrema derecha, excepto en rebase, luces encendidas permanentemente, circular con un mínimo de 100 m de separación respecto de otros vehículos pesados, conductores con licencia federal vigente y bitácora de horas de servicio.
De igual forma deberán contar con contrato privado y/o carta de porte entre el usuario y el transportista, cuando se trate de transportaciones de carro por entero donde las partes acepten la responsabilidad solidaria, a efecto de precisar la responsabilidad de cada uno de ellos en el cumplimiento de la normatividad, dejando claramente establecido en este contrato y/o en la carta de porte la ruta asignada, la carga y el peso bruto vehicular.
En lo referente al Dictamen de las condiciones físico – mecánicas (NOM – 068 – SCT – 2 – 2000), será exigible a partir del 1º de enero de 2010, según informó la Canacar.
