De acuerdo con la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), el mercado interno de camiones pesados en nuestro país fue uno de los que presentó la caída más dramática en comparación con otros países, al registrar una baja en las ventas de -51.0% en el acumulado de 2009 contra 2008.
México fue sólo superado por España ya que su mercado se contrajo -62.2%, mientras que otros países como Argentina tuvieron caídas de -40.8%, Alemania -27.7% y Brasil con un -11.9% fue de los que menor baja tuvo.
Asimismo, si bien durante diciembre de 2009 se comenzaron a presentar los primeros síntomas de recuperación, sólo Brasil tuvo crecimiento de 41.9% contra diciembre de 2008, en tanto que el mercado argentino cayó -16.0%, el alemán -17.7%, español 23.5% y el mexicano -24.4% en el comparativo diciembre contra diciembre.
Los resultados de la comercialización de camiones pesados al público durante 2009 indican que registró una caída acumulada de 51% respecto a 2008, por lo que se dejaron de facturar 23 mil 797 camiones pesados nuevos, al concluir el periodo de referencia con 22 mil 892 unidades colocadas.
El volumen de ventas acumulado en 2009 está ligeramente por encima de 1998 y continúa por debajo de los niveles registrados en 1999, en iguales periodos. Por segmentos, destaca los camiones de carga con un 57.6% de participación, seguido de unidades para pasaje con 21.7%, en tercer lugar los tractocamiones con 19.6% de la comercialización nacional y construcción 1.1%.
Todos los segmentos registraron disminuciones al compararlos con el mismo lapso de 2008, de tal forma que el segmento construcción fue el más afectado con una disminución de -70.6%, seguido de tractocamiones con -68%, camiones de pasaje con -44% y, por último, las unidades para carga con -42.5 por ciento.
