Luego de comenzar en 2011 el proyecto SuperTruck en conjunto con el Departamento de Energía de Estados Unidos (DOE), finalmente Volvo Trucks dio a conocer este tractocamión concepto que mejora la eficiencia del transporte de mercancías un 50%.
El nuevo modelo brinda un rendimiento superior a las 12 millas por galón de combustible obtenida en las pruebas de carretera y un 70% de mejor rendimiento de combustible en comparación con la línea 2009 del modelo base Volvo VNL 670. Así como una eficiencia de carga de 88%, mayor a la meta fijada por el DOE de 50%.
SuperTruck es una asociación de costos compartidos con el DOE de tipo pública-privada que promueve la investigación y el desarrollo para mejorar la eficiencia de carga y arrastre en tractocamiones clase 8 de largo recorrido. El programa tiene como objetivo ayudar a acelerar el desarrollo de tecnologías de eficiencia avanzadas que no están disponibles actualmente en el mercado.
El Volvo SuperTruck concepto fue diseñado y construido utilizando un enfoque de vehículo completo, que incluye la optimización del tracto, un remolque, y tren de potencia para trabajar juntos como un sistema altamente eficiente. Los avances logrados con este nuevo vehículo serán incorporados paulatinamente en los nuevos modelos de serie de la marca que comercializa la firma.
