Hyundai Truck and Buses México presentó sus nuevos modelos para el mercado de distribución, se trata de los cab over HD35, HD65 y HD 78, que cuentan con motores a diesel que cumplen con la norma de emisiones Euro IV y que se suman al modelo de carga a gas natural HD120, informó Raúl Hernández Kim, director comercial de la firma en el país.
“Estamos presentando estas unidades de carga con la confianza de que serán bien recibidas por el mercado. Vamos a iniciar pruebas con Bimbo y Femsa, además de Lala y Sigma Alimentos, para que constaten lo que ya conocemos, es decir, el mejor rendimiento de combustible y mayor facilidad de mantenimiento pues esta línea es la continuación del chasis cabina H100”.
Las unidades son para las clases 3, 4 y 5 que sumados al HD120 de la clase 7, completan la gama de la firma en México para competir en el mercado de reparto. El HD35 (H300) tiene un peso bruto vehicular de 3,500 kilogramos, dispone de un motor D4GA con cuatro cilindros y potencia de 134hp@2,500 rpm y 148hp@2,500 rpm en línea así como una transmisión de 5 velocidades más reversa.
Por su parte, el HD65 (HD400) tiene un preso bruto vehicular de 6,500 kilogramos e incluye un motor D4GA con cuatro cilindros y potencia de 150hp@2,500 rpm en línea así como una transmisión de 5 velocidades más reversa.
El HD78 (H500) suma 7,800 kilogramos de peso bruto vehicular y se equipa con un motor D4GA con cuatro cilindros en línea y potencia de 150hp@2,500 rpm y 148hp@2,500 (n), así como una transmisión de 5 velocidades más reversa.
