Bajo el liderazgo de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) alrededor de cuatro mil 500 empresas transportistas mexicanas afiliadas se han reunido para demandar en arbitraje los daños y perjuicios causados por Estados Unidos derivados del incumplimiento del TLCAN, que en su momento hubiese permitido el libre tránsito de transportistas entre México y Estados Unidos.
La Cámara, la industria y las empresas mexicanas están representadas principalmente por los Licenciados Mark Maney de Houston Texas y Pedro Ojeda Cárdenas de la Ciudad de México. Los daños que se reclaman en este arbitraje se estiman arriba de los seis mil millones de dólares.
Empresas afiliadas a Canacar están tomando acciones sin precedente solicitando formalmente el inicio de un procedimiento de arbitraje ante el consistente e intencional rechazo de Estados Unidos de cumplir con los compromisos contraídos internacionalmente. Esta demanda fue anunciada el tres de abril de 2008 y promovida formalmente en abril de 2009.
La demanda de arbitraje señala al árbitro propuesto por los transportistas y se espera la respuesta de los Estados Unidos, además de que el texto ya está publicado en la página de internet del Departamento de Estado de Estados Unidos. Como se dijo, en el TLCAN, México, Estados unidos y Canadá, pactaron el libre transito de camiones y autobuses, pero los Estados Unidos no cumplieron, argumenta la Canacar.
En resumen: los transportistas mexicanos demandan su legítimo derecho a ser indemnizados en sus daños y perjuicios, por ello, la demanda de arbitraje ha sido ya debidamente promovida y se basa en estricta equidad y reciprocidad.
Asimismo, mientras México está abierto, Estados Unidos está cerrado a las compañías mexicanas y el Congreso de estadounidense ha defendido a sus sectores industrial y social, ante esta situación, explicó la Canacar, los transportistas mexicanos ejercen su derecho ante el gobierno de Estados Unidos, toda vez que el Ejecutivo y el Congreso de México no han actuado en mínima reciprocidad.
