La planta de MAN Latin America, fabricante de camiones y autobuses Volkswagen y MAN, con sede en la ciudad de Querétaro, vendió el primer camión Volkswagen Worker 15.190 Euro 5 en el país. El modelo, equipado con motor MAN D08 de cuatro cilindros se produce en México y será utilizado para el transporte de equipos y productos hidráulicos de la firma mexicana Líneas Hidráulicas.
El modelo pertenece al segmento de las 15 toneladas (clase 7 en México), de los cuales se espera comercializar mil unidades este 2014. El vehículo está equipado con el motor brasileño MAN D08 Euro 5, trae la tecnología EGR y elimina la necesidad de aditivos especiales en las unidades.
«Al ofrecer otro camión de la línea Worker consolidamos el éxito de esta familia de camiones en México, con los actuales modelos de 8 y 9 toneladas y la preferencia del empresario transportista en las unidades más versátiles del segmento”. Ricardo Albuquerque, gerente ejecutivo de Ventas Internacionales de MAN Latin America.
Adecuado para operaciones urbanas y medias distancias, el nuevo camión viajará por las localidades de San Cristóbal de las Casas y los Altos de Chiapas, ubicado en el sureste de México.
Fuerza femenina de ventas
El distribuidor mexicano AUTOCAMIONES del Sureste, responsable de la entrega de la primera unidad Worker 15.190 euro 5, se destaca por contar con un equipo de cinco mujeres al frente de la comercialización de vehículos Volkswagen y MAN. Cuatro vendedoras y una gerente general aseguran el apoyo a las unidades de los clientes y garantizan la excelencia del taller local.
La gerente general Andrea Hernández Fitzner, 30 años, es el miembro más reciente del Equipo de Ventas de MAN en México. «Al principio el cliente prefiere aún ser atendido por un hombre, pero cuando se tiene un buen producto, atractivos planes de financiamiento y costos de mantenimiento competitivos, el género queda en segundo plano. Definitivamente nada compite con el bolsillo del cliente», dice Andrea.
