Miguel Elizalde, Presidente Ejecutivo de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), informó que las 13 plantas de sus asociados ya se encuentran operando a diversos niveles, algunos al 30%, otros al 60%, pero además son necesarias diversas acciones para ayudar a la recuperación del mercado interno.
Durante mayo la venta al mayoreo de vehículos pesados alcanzó 677 unidades, cifra que comparada con las 4,682 registradas en mayo de 2019 representó una caída de 85.5%. Al menudeo alcanzaron 1,282 unidades, comparadas con las 3,947 del mismo mes del 2019, significó una disminución del 67.5%.
“Durante la pandemia el autotransporte ha demostrado ser el sistema circulatorio de nuestra sociedad, urge retribuirle a nuestros héroes”, expresó Miguel Elizalde. Por ello estas medidas ayudarían a la recuperación del mercado interno.
- Mantener baja la importación de usados: En el Acumulado enero-mayo 2019 se importaron 3,653 vehículos y en enero-mayo 2020 fueron 3,469 (-5.0%), es importante que se mantengan las importaciones en los niveles mínimos posibles con un control estricto. “Estamos a favor del libre comercio, pero no de que se importe chatarra”.
- Impulsar el mercado interno: Impulsar la renovación de la flota contribuirá a lograr menores emisiones, más empleos, menos vehículos obsoletos y mayor bienestar.
- Apoyar al autotransportista: Ya que enfrentan un contexto con altos robos al transporte, cambios tecnológicos, flota antigua con promedio de 18 años, alza en el tipo de cambio y al Covid-19, pero a pesar de todo eso el autotransporte está en la línea de fuego y es clave para construir la nueva normalidad.
- Invertir en el transporte público: Invertir directamente en los ciudadanos, el 41% de las personas viaja en autobús a sus centros de trabajo y el 27% lo utiliza para ir a la escuela.
- Priorizar la vida y la salud de las personas. Mayor seguridad vial, reducción de las emisiones y se mejora la saluda de las personas.
