Para MAN Truck & Bus México 2018 fue un año record con un crecimiento en ventas al menudeo del 20% comparado con el 2017; el mayor en toda su historia en México, a pesar de que la industria tuvo una caída del 1%. En el segmento de pasaje tuvo un alza de casi 21%, en carga registró un 18% acumulado y en participación de mercado un 6.4%.
Los logros del 2018 que contribuyeron a ese crecimiento en ventas se deben a la introducción de la nueva familia Delivery con el 9.170 y 11.180 y la comercialización del Volksbus 14.190 SCD, que fueron presentados a los clientes a través de la gira “On the Road”.
También por la comercialización a través de la red de concesionarios como la venta a Heineken con más de 600 unidades de carga, 127 unidades para Grupo Modelo, 399 autobuses para LIPU, 150 unidades para ADO y entrega del primer lote de 83 unidades a IAMSA de la negociación que se firmó por más de 600 chasises MAN para diferentes líneas de autobuses.
“2018 significó para nosotros la consolidación de nuestra estrategia y se hizo una importante inversión para la nueva línea de producción que servirá para la reactivación del montaje del chasis de autobuses MAN con especificaciones destinadas al mercado mexicano donde creceremos un 15% nuestra capacidad de producción”, explicó Leandro Radomile, Director General de la armadora.
Añadió que la nueva familia Delivery y el Volkbus 14.190 SCD en el mercado mexicano han tenido muy buena aceptación y los clientes se convencen cada vez más de la calidad de los productos y de la rentabilidad que les pueden dar a su negocio.
“2019 lo vemos como un año desafiante. Sin embargo, nosotros seguiremos enfocados en desarrollar unidades a GNC que es la tendencia que está demandando cada vez más el mercado y en crecer nuestra red de concesionarios”, abundó Radomile.
Próximamente abrirán REMASA, concesionario en Durango y seis MAN Bus Center que darán servicio calificado. También se entregarán unidades a ADO, que ha sido el flotillero de autobuses Volkswagen más importante; y a Grupo Modelo que inició pruebas con un Constellation 24.280 GNC. Además de completar la familia delivery con el 4.150 y con el 13.180 y otros lanzamientos.
