MAN Truck & Bus México presentó su modelo de autobús urbano Lion´s City, con motor a gas natural en dos opciones para cumplir con la Norma Euro V, sin necesidad de utilizar urea. El presidente y director general de la empresa en México, Erick Merckel, reconoció que las unidades pertenecen al segmento más alto dentro de la gama de autobuses debido a que son más sofisticados.
Las especificaciones del motor MAN E2876 LUH, son seis motores en línea de construcción horizontal, turboalimentado, con motor de combustión interna (Otto-Motor) con potencia de 30 HP/228 kW@2,000 rpm y torque de 1,250 Nm @1,000 – 1,700 rpm. Este motor está dedicado para operar con Gas Natural Comprimido (GNC) y no requiere aditivos.
Por su parte, el motor MAN D2066 LUH 48, tiene seis cilindros en línea, en construcción horizontal, cuatro válvulas por cilindro, sistema de inyección Common Rail con potencia de 360 HP/ 265 kW @ 1,900 rpm y torque de 1,800 Nm @ 1,000 – 1,400 rpm. Con requerimientos de mantenimiento cada 40 mil kilómetros o cuatro meses. Funciona con diesel UBA de 50-15 ppm y no requiere aditivo (Ad Blue).
En este año pese a las turbulencias económicas y los procesos electorales, Erick Merckel prevé una recuperación del mercado que permitirá cerrar con buenos resultados, aunque, por supuesto habrá segmentos que crecerán más que otros.
“En 2011 nos comprometidos a introducir al mercado mexicano 14 unidades y hoy presentamos las dos primeras con la finalidad de continuar participando en los programas de renovación y sustitución de autobuses en el país”.
