Daimler Buses tuvo intensa actividad en el mundo durante junio. Por un lado, EvoBus cambió de nombre a Daimler Buses GmbH en Europa. En tanto, eCitaro superó a la competencia en una prueba comparativa y 35 autobuses articulados eléctricos forman parte de la estrategia de protección climática de BSAG.
EvoBus se convierte en Daimler Buses
EvoBus GmbH, una subsidiaria de propiedad absoluta del segmento Daimler Buses en Daimler Truck, se llamará ahora Daimler Buses GmbH. El cambio de nombre tendrá lugar en toda Europa y se aplica en consecuencia a todas las empresas nacionales. Los centros de servicio asociados, anteriormente conocidos como «BusWorld Home», también recibirán un nuevo nombre y se renombrarán como Centros de servicio de Daimler Buses a partir de mediados de julio. La antigua EvoBus GmbH se beneficiará del conocimiento de la marca en todas las unidades de negocio y, al mismo tiempo, subraya su afiliación con Daimler Truck Group.
El segmento Daimler Buses en Daimler Truck es responsable de las actividades globales de las marcas de autobuses, autocares y servicios Mercedes-Benz, Setra, OMNIplus y BusStore. La línea de productos de Daimler Buses abarca desde autocares, autobuses interurbanos, autobuses urbanos y autobuses especiales hasta chasis de autobús. Además, Daimler Buses también cuenta con una red de servicio global y ofrece servicios integrales centrados en los vehículos a un mercado de autobuses y autocares usados.
Tras la fusión de Mercedes-Benz Omnibusse con la marca Kässbohrer Setra, los fabricantes de autobuses se fusionaron bajo la marca paraguas EvoBus hace 28 años. En la actualidad, cuenta con una plantilla de unas 10 mil personas y 13 filiales en toda Europa.
El Bus eCitaro de Mercedes Benz es reconocido como el Campeón del Eléctrico 2023
Durante cuatro días, la revista de autobuses Omnibusspiegel, organizó una competencia de buses eléctrico; entre periodistas especializados e igual número de representantes de empresas de transporte tuvieron la oportunidad de poner a prueba los actuales autobuses eléctricos del segmento de 12 metros.
Las pruebas se realizaron en un circuito imponente, adicional cada uno de los técnicos de servicio examinaron los autobuses en una revisión de taller y evaluaron el mantenimiento, además de la reparación. Después de extensos viajes, los evaluadores otorgaron puntos por la comodidad de los pasajeros, el manejo del vehículo, la mano de obra y la facilidad de mantenimiento de los vehículos. El eCitaro obtuvo la mayor cantidad de puntos. Fue la primera vez que el campeón de autobuses eléctricos fue seleccionado en la prueba de comparación de autobuses eléctricos sobre la base de la evaluación.
Bremer Strassenbahn AG recibe 35 autobuses articulados totalmente eléctricos Mercedes-Benz eCitaro G con baterías NMC 3
Un total de 35 nuevos autobuses articulados de piso bajo totalmente eléctricos eCitaro G de Mercedes-Benz con la última tecnología de batería NMC 3 se agregarán a los 20 eCitaro autobuses individuales que circulan por las calles de Bremen desde 2022. Los vehículos se implementarán gradualmente a lo largo del año 2024.
Estos autobuses articulados Mercedes-Benz eCitaro G de cuatro puertas son totalmente eléctricos, lo que significa que no producen mucho ruido cuando se conducen. Los vehículos están diseñados con el característico acabado de pintura blanco-rojo de BSAG y cuentan con un accionamiento eléctrico de última generación con baterías de alto rendimiento (NMC 3). Estas baterías de iones de litio vienen con una química de celda mejorada (NMC: litio-níquel-manganeso-óxido de cobalto) y un diseño de equipo de batería modular. Su rendimiento permite una operación de largo alcance sin carga intermedia.
BSAG actualmente transporta alrededor de 250,000 personas por día y cuenta con una red de autobuses de casi 40 rutas con una longitud total de alrededor de 480 kilómetros. Prácticamente 100 de los autobuses urbanos de BSAG llevan la estrella Mercedes, de los cuales 83 son autobuses articulados.
