Volvo Autobuses lanzó el nuevo BRT 7300, equipado con motor Euro 5 con posición horizontal central, reducción selectiva catalítica, con potencia de 340 hp de 1,400 a 1,800 rpm; torque 1,700 N, de 950 a 1,400 rpm y dos tanques de combustible de 300 litros con toma a ambos lados.
Con beneficios como chasis de acero de alta resistencia con protección anticorrosiva, durabilidad de la estructura, capacidad de carga, conservación de los ejes por cargar pasajeros sin exceder capacidad y una distribución de carga por eje.
La suspensión neumática con control electrónico y función de autonivelación y dirección hidráulica tipo telescópica con volante regulable en ángulo y altura, amortiguador en dirección y ejes rígidos con bolsas de aire, amortiguadores y barras estabilizadoras.
El BRT 7300 cumple con las normatividad ambiental impuesta por el Gobierno del Distrito Federal, y lo convierte en amigable con el medio ambiente. La línea 6 del Metrobús, en la cual se prevé la incorporación de este modelo, tiene una extensión de 20 kilómetros y requerirá para prestar servicio de aproximadamente 60 unidades.
Se prevé que la nueva línea inicie operaciones en el segundo semestre del año y transporte diariamente 110 mil pasajeros. En México, la marca sueca cuenta con más de 410 autobuses en los corredores Bus Rapid Transit (BRT).
El Presidente de Volvo Buses en México, Rafael Kisel, comentó, en conferencia de prensa, que este modelo se rediseño con carrocería y chasis de la firma sueca “para optimizar el servicio a través de mejoras realizadas con base en las experiencias acumulada por más de 11 años en el mercado mexicano con este tipo de unidades”.
