Volvo Buses exhibió ante autoridades, transportistas y ciudadanía su propuesta vehicular para el sistema BRT proyectado para la ciudad de Puebla. El primer corredor, planeado para 2012, contempla 18.5 Km. uniendo Tlaxcalancingo y Chachapa y utilizará 40 autobuses articulados.
Volvo participó con los autobuses articulado 7300, Access de entrada baja y 7700 Híbrido diesel-eléctrico de piso bajo completo. El Volvo 7300, consolidado como el autobús BRT por excelencia, con más de 270 unidades en operación en 4 ciudades mexicanas, cuenta ahora con la norma de emisiones Euro 5. El estándar Euro 5 optimiza el rendimiento de combustible en 5% y reduce las emisiones contaminantes.
El Volvo Access llamó la atención de los poblanos por su entrada baja y confortables interiores que ponen el transporte público a un nuevo nivel. Los Volvo Access prestan servicio actualmente en las ciudades de Tijuana y Cancún, representando una excelente alternativa como alimentador de las rutas troncales.
La gran novedad estuvo marcada por el Volvo 7700 Híbrido. Este autobús recupera la energía del frenado, la cual almacena en un set de baterías. Esta energía impulsa un motor eléctrico para el arranque y la aceleración y cuando el autobús alcanza una velocidad de 20kph, es relevado progresivamente por un motor a diesel de bajas emisiones.
Gracias a este diseño, el consumo de combustible y las emisiones de gases de efecto invernadero caen en 30%, las emisiones locales en 50%, además de que el arranque es completamente silencioso. Por contribuir a mitigar el cambio climático, la adquisición de autobuses híbridos contará con financiamiento incentivado del gobierno federal para facilitar su colocación en el mercado.
