Empieza el debate por el Poder
Camiones
20 julio 2009
Empieza el debate por el Poder
Durante la presentación de su candidatura para la dirección general de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) para el periodo 2009-2010, Noé Paredes explicó que las necesidades de los transportistas y los retos actuales del sector no se resuelven con sólo tener amistades o una larga trayectoria como transportista, por lo que es necesaria la profesionalización de dicho…
Incierto futuro de nuevas tecnologías
Camiones
16 julio 2009
Incierto futuro de nuevas tecnologías
Para el vicepresidente de ventas y mercadotecnia FLC Camiones México y Exportaciones de Daimler Vehículos Comerciales México, Gerhard Gross, el futuro de las nuevas tecnologías en camiones como los motores híbridos y otros en desarrollo, resultan inciertos, “si dicen que ese es el futuro, no sabría decirlo”, expresó. Por ello, si bien en el mercado nacional ya se están probando…
Un mito el salto de Norma
Tendencias
16 julio 2009
Un mito el salto de Norma
Los rumores sobre el salto en la norma de emisiones de EPA 07 a EPA 10 cada vez suenan con más frecuencia en la industria de camiones y autobuses, sin embargo, el gerente de ingeniería de Detroit Diesel, Héctor Negrete, considera que tal cambio no ocurrirá, pero que están listos para el siguiente paso. “Yo creo que en México el…
Inicia era Euro V
Autobuses
13 julio 2009
Inicia era Euro V
Si bien en la actualidad las normas ambientales en México exigen a las empresas productoras de camiones y autobuses a incluir en las unidades motores que cumplan con la Euro IV y EPA 04, la firma ADO inició una nueva etapa como parte de su responsabilidad social y con el medio ambiente ya que entre 2009 y 2012 adquirirá mil…
Ninguno como él
Camiones
10 julio 2009
Ninguno como él
Desde enero de 2004, fecha en que se introdujo al mercado, hasta junio de 2009, se han vendido 28 mil 762 unidades del modelo H100, que ha representado uno de los mejores productos que Dodge México comercializa en nuestro país, comentó en exclusiva para Indicador Automotriz el gerente de marca y planeación de producto Dodge Camiones, Daniel Silis. La introducción…
Posventa, insuficientes
Tendencias
9 julio 2009
Posventa, insuficientes
Si bien se pensó que el desarrollo de los servicios posventa y la venta de refacciones tendrían un alza a consecuencia de la menor compra de unidades nuevas, no fue suficiente para sobrellevar el negocio, aseguró el director de mercadotecnia de Kenworth Mexicana, Luis Fernando Reyes. “La posventa no fue la panacea como se esperaba o que nos iba a…
Crece la gama
Camiones
8 julio 2009
Crece la gama
El modelo 2009 de la Ford Transit no sólo trae mejoras en las versiones de carga y pasaje, sino que incluye como novedad la introducción de la versión chasis cabina, con las mismas prestaciones que el resto de la gama, pero ideal para ser adaptada a las necesidades de cada transportista, informó a Indicador Automotriz, el gerente de marca vehículos…
Reimpulso a la chatarrización
Camiones
7 julio 2009
Reimpulso a la chatarrización
La meta del nuevo presidente de la ANPACT, Carlos García Fernández, en cuanto a la modernización del parque vehicular del autotransporte en México, es impulsar el programa de chatarrización para sacar de la circulación unidades con más de 20 años de edad, para que el promedio de la flota sea cercano a los 10 años. De lograr el objetivo se…
Con miras hacia la recuperación
Camiones
6 julio 2009
Con miras hacia la recuperación
Si bien ha visto reducido su nivel de producción y ventas en México, Volkswagen Camiones y Autobuses, se ha mantenido activa en el mercado y por ahora ya no se contemplan más paros técnicos en la planta, “ahorita estamos trabajando, no a la máxima capacidad, es a una capacidad más baja, pero seguimos en producción”, comentó a Indicador Automotriz, director…
Híbridos, inviables de un día a otro
Camiones
2 julio 2009
Híbridos, inviables de un día a otro
Si bien diversas empresas como Kenworth, Isuzu, Hino o Navistar ha comenzado con la introducción de camiones y autobuses híbridos al país, es difícil introducirlos de manera masiva al país, “no es posible, ni es viable (por el costo), dar un salto de los vehículos que tienen 17 años de vejez a híbridos, de la noche a la mañana, hay…