Enseñanzas de la crisis
Camiones
5 julio 2010
Enseñanzas de la crisis
Para Kenworth Mexicana la crisis no sólo ha dejado aspectos negativos, sino que les ha dado la posibilidad de ser más competitivos, “actualmente estamos produciendo 40 unidades por día, hemos estado creciendo con horas extras y con fines de semana de trabajo, antes de la crisis nuestro turno de la mañana tenía una capacidad de 35 unidades, pero aprendimos a…
Listo el X Foro de Mercancías
Tendencias
2 julio 2010
Listo el X Foro de Mercancías
Establecer las problemáticas y las soluciones para mejorar la competitividad en la logística del transporte de carga en México, será el principal objetivo del X Foro Nacional del Transporte de Mercancías, comentó el presidente la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP) Francisco Javier Altamirano Aguilera. Durante el evento, que se llevará a cabo del 7 al 10 de julio en…
Controlar a los verificadores
Camiones
2 julio 2010
Controlar a los verificadores
ZAME y Asociados, Sociedad de Desarrollo y Servicios Integrales al Transporte Público Federal, Servicios Especializados de Inspección al Transporte o Unidad Especializada de Inspección al Transporte, son algunas de las Unidades de Verificación que han sido canceladas por la Entidad Mexicana de Acreditación (ema), por prácticas de corrupción. Según explicó la directora ejecutiva de ema, Maribel López, dichas unidades son…
Solución para eliminar la chatarra
Camiones
30 junio 2010
Solución para eliminar la chatarra
La creación de un mercado secundario de tractocamiones impulsado por los miembros de la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP), podría ser una solución para eliminar en parte la gran cantidad de unidades cuya antigüedad oscila entre los 15 y 17 años, explicaron el presidente de dicho organismo Francisco Javier Altamirano Aguilera y el director general Leonardo Gómez. Altamirano comentó…
Producción apunta al Sur
Autobuses
24 junio 2010
Producción apunta al Sur
La confianza que el Grupo Volvo tiene en el potencial de crecimiento de nuestro país, fue el principal motivo para que Per Gabell ocupe el cargo de Vicepresidente Senior de Volvo Buses en México y Latinoamérica ya que, según explicó, se apuesta por las posibilidades de vender, por su mercado y por ser una base para otros mercados, principalmente hacía…
Híbridos cobrarán fuerza
Tendencias
22 junio 2010
Híbridos cobrarán fuerza
A decir del presidente del grupo de Productos de Consumo de Honeywell, Craig Breese, en la actualidad se están probando nuevas alternativas para impulsar unidades automotrices, “no sabemos cuál va a predominar, pero en 2020 estimamos que el parque vehicular de Estados Unidos tenga entre un 7 y 9% de unidades híbridas”, mencionó. Detalló que en el futuro cercano tendrán…
T700, podría llegar a México
Camiones
21 junio 2010
T700, podría llegar a México
La nueva joya de Kenworth, el T700, un tractocamión de nueva generación con avanzada aerodinámica, presentado recientemente en el Mid-America Trucking Show de Estados Unidos, podría llegar a nuestro país en los próximos años, comentó el director de mercadotecnia y soporte de ventas de la firma en México, Luis Reyes. La unidad se produce en la planta que la firma…
Recuperación hasta 2011
Tendencias
18 junio 2010
Recuperación hasta 2011
Aún cuando se prevé una recuperación del mercado de camiones y autobuses en la segunda mitad del año, Daimler Vehículos Comerciales México estima que ésta se dará en los primeros meses del año que viene, “sí hay una reactivación, pero a diferencia de nuestros colegas creemos que será en 2011”, expresó el Presidente & CEO de dicha firma, Gerhard Gross.…
80 mil sin domicilio real
Tendencias
16 junio 2010
80 mil sin domicilio real
Según datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) del 100% de los casi más de 100 mil transportistas registrados por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), solamente el 20% tienen un domicilio verdadero, comentó en entrevista el director general de la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (Canacar), Refugio Muñoz. Luego de cuestionarlo acerca de la postura…
Western Star no se producirá en México
Camiones
10 junio 2010
Western Star no se producirá en México
Luego de que a finales del 2008 Daimler Trucks North America (DTNA) anunciara el cierre de la fábrica de ensamble de camiones de Portland (Oregon, EUA) en junio de 2010 y trasladar la producción de tractocamiones de la marca Western Star a la fábrica de Santiago Tianguistenco en el Estado de México, finalmente no serán fabricados en nuestro país, comentó…