Parque vehicular sin seguro
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Parque vehicular sin seguro

Del total de los vehículos que circulan en el país, incluidos automóviles y camiones de carga, solamente el 28% está asegurado “hay una parte muy importante pendiente de asegurar”. De ahí la importancia de incentivar esta actividad y ofrecer el producto a un universo potencial de compradores, explicó el Director General de Quálitas, Joaquín Brockman Lozano, en entrevista exclusiva con…
Demanda, impuestos y chatarrización
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Demanda, impuestos y chatarrización

Cancún, Q. Roo. La conclusión al término de la Convención Nacional 2014 de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) contempla, entre otros temas, la necesidad de continuar trabajando en la demanda por incumplimiento de los acuerdos firmados en el Tratado de Libre Comercio con Estados Unidos (TLCAN) y la actualización de la NOM 012, comentó su Presidente, Roberto…
Invertir para mejorar productos
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Invertir para mejorar productos

Desde hace algunos años, las inversiones de las empresas llanteras se encaminan en tres rubros principales: Desarrollo en tecnología de los materiales utilizados en la fabricación de éstas, en los procesos de fabricación, y con esta base, en diseños más precisos y exactos para cada segmento de mercado, el Director General de Pirelli, Tom Grávalos. En la actualidad se utilizan…
Forward 1100 de Isuzu
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Forward 1100 de Isuzu

Isuzu Motors de México, presenta el nuevo Forward 1100, que iniciará su comercialización en México a partir del 1 de octubre de este año, para satisfacer las necesidades de los clientes interesados en camiones de mayor capacidad, teniendo ya en espera una lista de 50 empresas interesadas. Este modelo competirá en la Clase 7, integrando una motorización de cuatro cilindros,…
Objetivo: Lograr mejor desempeño
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Objetivo: Lograr mejor desempeño

Sin duda alguna, la tendencia a nivel global en la producción de llantas para el autotransporte se enfoca al lograr un mejor desempeño en el ahorro del combustible. Los fabricantes “tenemos clara la necesidad de los transportistas de medir sus gastos y contribuir con éstos es nuestro principal compromiso”, comentó a Indicador Automotriz el Director de Ventas de Llanta Camión…
Tendencias en llantas
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Tendencias en llantas

Los cambios tecnológicos en el desarrollo de llantas para transporte pesado durante los últimos años, tanto en camiones de carga, como en autobuses, se enfocan en tres puntos principales: Materiales utilizados en la fabricación, compuesto del piso y resistencia al rodamiento, aseguró en entrevista exclusiva con Indicador Automotriz, el Director General de Continental Tire de México, Javier Mendoza. Los transportistas…
Escaso avance sin modernización
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Escaso avance sin modernización

Para el Director General de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), Refugio Muñoz López, la modernización del parque vehicular en México llevará a México a convertirse en una importante plataforma logística de transporte en América Latina. Aunado a ello deberá avanzar en una serie de líneas de acción basadas en atender la competitividad y avanzar en la infraestructura…
Cuida su flota con fideicomiso
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Cuida su flota con fideicomiso

Con un parque vehicular compuesto por un mil tractocamiones equipados con caja cerrada, 100 camiones tortons y 400 vehículos ligeros, con peso bruto vehicular entre tres y media y cinco toneladas para la distribución de mercancías en el país, la empresa Autotransporte de Carga Tres Guerras mantiene la cobertura de seguros a través de un fideicomiso. A decir del Director…
Francés ligero
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Francés ligero

La nueva versión del Peugeot Partner Outdoor de siete plazas se sumó a la gama de la familia en México, anunció el Director General de la marca en el país, Raúl Peñafiel. El modelo cuenta con motor de 1.6L HDI Turbo, con potencia (hp/rev) 900/4000, torque neto de (nm/rev) 215/1500 y cumple con la normatividad Euro IV. Mantiene prestaciones de…
Seguros representan poca inversión
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Seguros representan poca inversión

“En Setramex la compra de seguros es un gasto corriente que no llega a representar el 5% de los costos, pero si no se planea o se cobra a los clientes, un siniestro puede desestabilizar a cualquier empresa. Existen transportistas que no compran seguros y lo ven como un ahorro. Para mí no es así, lo pagas, pero si en…
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