Pese al crecimiento en las ventas de vehículos ligeros en México durante enero de este año de 11.9%, al colocarse 84 mil 267 unidades, todavía no se puede hablar de una recuperación del mercado mexicano ya que “los niveles son similares a los registrados en 2003, mostrando con ello una década perdida en el mercado interno”, señaló el Presidente Ejecutivo de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), Eduardo Solís.
En el mismo periodo, la producción total nacional alcanzó las 242 mil 855 unidades para lograr un crecimiento de 19.8% en comparación con las 202 mil 701 del año anterior. Por su parte, la exportación registró un incremento de 14.2% al comparar el volumen de vehículos enviados al exterior en el primer mes de 2013, 178 mil 562 unidades contra las 156 mil 417 del 2012. Los principales destinos fueron Estados Unidos con 128 mil 961 vehículos, seguido de Europa con 15 mil 454 y América Latina con 14 mil 182.
Las ventas en el mercado interno se ven afectadas principalmente por las importaciones de vehículos usados. De acuerdo con la Administración General de Aduanas del Servicio de Administración Tributaria, en 2012 ingresaron al país 458 mil 114 vehículos provenientes de los Estados Unidos.
La Asociación Mexicana de Distribuidores Automotores (AMDA), a través de un comunicado, considera a la importación de usados “como el principal freno al desarrollo del mercado automotor” ya que entre enero y diciembre de 2012 alcanzó 458 mil 114 unidades, equivalentes a al 46.4% del total de la venta de vehículos nuevos.
Entre los diez modelos de automóviles más vendidos destacan los modelos Aveo, Versa, Jetta cuatro puertas, Tsuru, Nuevo Jetta, Sentra, Altea, Spark, Sonic y Tiida Sedan. En camiones ligeros, el CR-V, el Chasis Largo, Trax, Journey, Duster, Pick-Up doble cabina, Hilux, Escape, Patriot y Frontier.
