Hino Motors Sales México y Envía, filial del Grupo Estrella Blanca, celebraron que dos camiones de la Serie 300 han recorrido más de 500 mil kilómetros trabajando ininterrumpidamente solamente con mantenimientos preventivos, nunca correctivos.
Rodrigo Pérez, director general de Envía, unidad de negocio de mensajería, paquetería y logística, felicitó y reconoció a Hino por superar los 500 mil km., en las unidades modelo 2007. “Nuestra gente y nuestros operadores han logrado la mayor productividad en la empresa. Tenemos que posicionarnos como una de las mejores opciones en logística e Hino nos ha acompañado en esta aventura”, expresó.
Por su parte, el presidente y director general de Hino Motors Sales México, Harumasa Suzuki, explicó que Envía fue de las primeras grandes flotas que compraron unidades de la marca. “Con estos camiones hemos contribuido a lograr los mejores resultados en Envía y Estrella Blanca por lo que creemos que hemos cumplido nuestro objetivo de brindar los mejores camiones”, explicó.
A la fecha Envía tiene entre sus filas 53 camiones de la marca japonesa, de los cuales 50 son modelo Serie 300 y 3 vehículos de la Serie 500. Hino ha comercializado aproximadamente 4,500 unidades desde su llegada al país en 2007. Tan solo de la nueva Serie 300, lanzada en noviembre del año pasado, ha comercializado aproximadamente mil unidades.
Otras grandes empresas que han adquirido modelos de la japonesa son: Zigma Alimentos con 300 unidades, Paquete Express posee 180, SuKarne tiene 180, Coca-Cola Toluca, 180, además de otras como FEMSA, Tres Guerras o Lechera Guadalajara.
La firma japonesa inició operaciones en 2007 comercializando la Serie 300, vehículos con un Peso Bruto Vehicular de 4,300 kg., a 5,500kg., dentro de la clase 3 y de 6,500 kg., a 7,250 kg., para la clase 4. En 2009 abrió una planta de ensamble en Silao Guanajuato, donde ensambla los vehículos de la afamada Serie 500 que abarcan la clase 6 con vehículos de PBV de 10,400kg y clase 8 con rango de 15,100kg a 16,500kg.
Los camiones Hino son de cabina abatible o Cab Over, que ha demostrado ventajas contra cabinas con motor al frente. Entre las más destacadas son la visibilidad (>180°) y rango de giro reducido que mejoran el manejo del vehículo aunado a un mayor espacio de carga.
