Mercedes-Benz Autobuses dio a conocer sus nuevos modelos. Para el segmento de los urbanos presentó la nueva generación del Boxer y para el sector de los foráneos lanzó el Paradiso 1200 y Paradiso 1350. En el transcurso del año continuará ampliando esta nueva familia de unidades foráneas con nuevos modelos: el Paradiso 1800, un autobús de doble piso, así como los Viaggio 1050 y Viaggio 900.
En tanto, por su rentabilidad, durabilidad y economía de combustible el Boxer, se considera el producto estrella del segmento urbano, ya que por su flexibilidad resulta ideal para desarrollar cualquier tipo de servicio tanto en las grandes ciudades con tránsito pesado como en las pequeñas ciudades y zonas rurales, ya que está diseñado a la medida de las necesidades de cada transportista.
El Presidente y Ceo de Marcopolo, José Rubens de la Rosa, reconoció que en la actualidad el Boxer tiene una nueva cara y una imagen que lo convierte en el autobús urbano de vanguardia, resultado del esfuerzo conjunto entre Mercedes-Benz y Marcopolo, quien desarrolló una carrocería de alto nivel.
Con tres versiones el Boxer 40, el Boxer 50 y el Boxer 60 incorporan motores Mercedes-Benz OM 924 LA 190 con una potencia de 190 hp @ 2,200 rpm y torque de 520 lb-ft @ 1,400 rpm – 1,600 rpm y cumplen con norma de emisiones EPA 04.
El Boxer no solo llega con una imagen renovada sino que trae consigo muchísimas ventajas que le permitirán colocarse como el líder preferido en el mercado mexicano con una aerodinámica basada en un diseño robusto pero ligero, que refuerza el ahorro de combustible.
El Vicepresidente de Mercedes Benz Autobuses, Harald Haucke, anunció también el lanzamiento mundial de una nueva familia de autobuses foráneos que redefinen la forma de viajar a través del lujo y confort, pues se diseñaron pensando “satisfacer al pasajero, al operador y por supuesto al transportista mexicano”.
Los autobuses Paradiso 1200 y el totalmente lujoso Paradiso 1350, este último una primicia a nivel mundial. El Paradiso 1200 crea referencias de calidad, confort, seguridad, robustez y economía. Sus innovaciones se traducen una opción amigable con el medio ambiente por estar equipado con tecnología de certificación 05.
El Pasadiso 1200 tiene en el interior un nuevo ambiente interno más amplio, proporciona a los viajeros mayor bienestar durante el viaje, pues cuenta con 32 lugares asiento semi cama, con descansa piernas tipo ejecutivo y en el servicio de primera pueden cambiarse de 38 a 46 asientos.
Por su parte, el 1350 puede ir de acuerdo con la configuración requerida de 24 a 25 lugares, asiento tipo cama, con descansa piernas en el servicio de lujo a entre 36 y 40 lugares, asiento semi-cama, con descansa piernas en el servicio ejecutivo hasta de 48 a 54 lugares asientos en el servicio de primera.
Ambos modelos cuenta con motor de la marca, OM 457 LA de 6 cilindros con potencia de 428 hp @ 2,000 rpm y torque de 1,550 lb-ft @ 1,100 rpm y cumplen con la normatividad Euro 5.
