Luego de la publicación de las disposiciones relativas a la importación definitiva de camiones y tractocamiones usados y las condiciones ambientales a que se sujetarán, mismas que fueron publicadas en el Diario Oficial de la Federación el 24 de diciembre del 2008 y el 24 de marzo del año en curso, la Canacar emitió una serie de recomendaciones los transportistas del país.
Por ejemplo: “no adquirir camiones y tractocamiones usados de procedencia extranjera de ningún año modelo para ser importados de manera definitiva a nuestro país, atendiendo a los criterios emitidos por la Secretaría de Hacienda y Crédito Público. Mismos que la Administración Jurídica de Ingresos del Servicio de Administración Tributaria hará del conocimiento, mediante una circular, a la Administración General de Aduanas.
“Al respecto de esta circular, en las delegaciones donde hay aduanas, convendría acercarse con el administrador para preguntar si les llegó la circular y al mismo tiempo comentar sobre este asunto”, aconsejó el gremio de transportistas.
Asimismo, la Cámara informó además que “si se tiene conocimiento de la entrada a territorio nacional de camiones y tractocamiones usados con la importación definitiva al amparo de estos Decretos, es necesario hacerlo de su conocimiento a efecto de que el SAT instrumente los mecanismos de sanción adecuados para impedir la importación de este tipo de unidades y que cualquier inobservancia a los criterios emitidos, es necesario dar aviso de la aduana que está incumpliendo con la normatividad impuesta”.
Lo anterior en virtud de que el Servicio de Administración Tributaria, contempla los siguientes criterios para la importación de unidades: “Los camiones y tractocamiones usados modelo 1999 o anteriores, que pudieran ser sujetos de importación de acuerdo al Decreto del 24 de diciembre de 2008, no cumplen con las normas de la EPA 2004 y la norma europea EUROIV por lo que, en función de lo dispuesto en el Acuerdo publicado el 24 de marzo de 2009, están impedidas de ser importadas de manera definitiva a nuestro país.”
“Por lo que corresponde a las unidades año modelo 2004 y siguientes, conforme al calendario de apertura del Tratado de Libre Comercio y a lo dispuesto en el Decreto del 24 de diciembre de 2008, no es procedente tampoco su importación definitiva”, finalizó.
