A más tardar en mes y medio arribarán al país los primeros autobuses de la firma Daewoo Bus, se trata de unidades de 9, 11 y 12 metros que funcionan con Gas Natural y que competirán en el mercado urbano y suburbano, aunque la firma tiene planeado traer a prueba unidades foráneas también, comentó en entrevista con Indicador Automotriz, el presidente de Bering Corporation México, Julio Cesar Verteli Noguera, empresa coreana que comercializará los autobuses.
“Las unidades ya están en el puerto coreano de Pusán, estamos esperamos autorización de este puerto para que nos los hagan llegar al Puerto de Manzanillo en Colima. El primer embarque es de 10 unidades, son unidades muestra”, agregó el directivo.
Mencionó además que ya iniciaron platicas con clientes, “de hecho ya tenemos cuatro unidades vendidas a un grupo camionero de Jalapa, Veracruz y ya tuvimos un acercamiento con el Gobierno del Distrito Federal y con otras empresas camioneras”.
Explicó que pese a haber varios competidores, “hay mercado para todos, todas las marcas tienen espacio, nosotros somos una opción innovadora y creo que es momento de que todos empecemos a pensar en reducir las emisiones contaminantes por nuestro bien y el de las próximas generaciones. Tenemos un precio extraordinario, buen ahorro de combustible, sin ruido y las unidades reducen sustancialmente las emisiones contaminantes”, precisó Verteli.
Cabe destacar que Daewoo Bus Global tiene 55 años fabricando autobuses, tiene presencia en el mercado asiático y europeo, “nuestras unidades están circulando ya en 180 países. En América están circulando en Costa Rica, Colombia, Venezuela y Perú, son unidades probadas”.
La unidad de 9 metros se denomina BS090-CNG (Bus mediano de ciudad), e incluye un motor modelo GE08Ti, con una potencia máxima de 240 (PS) y 90 (Kg.m) de torque máximo.
El modelo BV120MA-CNG (piso medio) tiene una distancia de 12 metros y dispone de un motor GE12Ti con una potencia máxima de 290 (PS) y 115 (Kg.m) de torque máximo. Por último, BS120CN-CNG (piso bajo) incluye un propulsor con una potencia máxima de 290 (PS) y 115 (Kg.m) de torque máximo.
El directivo fue entrevistado durante el 2º Congreso Internacional de Transporte que organiza la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM).
