ExxonMobil México realizó el Seminario de Productividad Mobil Delvac 2017 dirigido a los transportistas y flotilleros, con pláticas técnicas sobre lubricantes, motores, filtros y mejores prácticas de mantenimiento.
En primer lugar, Miguel Ángel Caporal de Detroit Diesel, impartió la conferencia “Tecnología de motores para mejorar la rentabilidad de la flotilla”, donde dio a conocer las características y ventajas que otorga el motor DD15.
Por su parte, Carlos Calzada de Donaldson, en su ponencia “Eficiencia vehicular por medio del sistema de filtración”, además de dar a conocer la amplia gama en filtros que posee la marca que incluye 9,000 números de parte, mencionó que para obtener un mayor rendimiento de los filtros de aire no debe retirarse antes de cumplir su ciclo, ni tampoco sacudirlo o lavarlo.
De igual modo, Adrián Méndez de ExxonMobil, expuso el “Incremento de la rentabilidad con las nuevas especificaciones para motores diesel”, donde dio a conocer las ventajas de productos como el Mobil Delvac 1, un aceite sintético para motor avanzado que provee periodos de drenado más extendidos, o los lubricantes Mobil Delvac 1300 Super que contienen un sistema de aditivos patentado que ofrece protección superior contra el desgaste.
En su turno, Jorge Arturo Hernández de Bimbo, dio a conocer el “Caso de éxito-sostenibilidad y ahorro de combustible”, para detallar los beneficios que han obtenido con el uso de lubricantes sintéticos Mobil en su flota vehicular que se integra por 32 mil unidades en nuestro país.Por ejemplo, con el Mobil Delvac 1 ESP 5W-40 en su flota de reparto primario que se equipa con motores Cummins ISX, pudo incrementar el periodo de cambio de 40,000 a 120,000 km.
La jornada concluyó con las pláticas: “Mejores prácticas para la seguridad en carreteras” de Transportes Monroy Schiavon, “Retos del transporte en México” de Michelin, “Mantenimiento de compresores” de Ingersoll Rand, “Costo total de propiedad” de ExxonMobil, “Caso de éxito-ahorros en mantenimiento de TBD y “Cuidado preventivo de los equipos” por ExxonMobil-Elub.
