El fabricante de transmisiones Voith entregó recientemente alrededor de 200 transmisiones Diwa.5 a la Red de Transportes de Pasajeros (RTP) para incorporarse en los autobuses Volvo B7R que prestarán servicio público en la Ciudad de México.
La transmisión Diwa 5 cuenta con sistema electro-hidráulico que realiza cambios bajo control electrónico provocando que las variaciones de las marchas sean casi imperceptibles hasta en 50% menos en comparación con las transmisiones automáticas convencionales.
Durante 2009 la red de transportes adquirió los primeros autobuses. Cinco años después se incrementaron ocho autobuses biarticulados con este tipo de transmisión y en 2015 se sumaron cinco biarticulados más.
En la decisión de compra influyó no solo “la calidad de las transmisiones sino también el concepto de servicio de la marca”, comentó el Gerente de Ventas de Voith, Antonio Piana. Es importante señalar que los ahorros “no solo verán en el consumo de combustible con las funciones de SensoTop y ANS (Auto Neutral Standstill), sino también una importante reducción en los niveles de emisiones de CO²”.
En SensoTop destaca “el sistema electro-hidráulico que realiza los cambios bajo control electrónico y provoca que las variaciones de las marchas sean casi imperceptibles hasta en 50% menos en comparación con las transmisiones automáticas convencionales”. También permite la adaptación a los cambios óptimos de velocidades de acuerdo con la aceleración, carga del vehículo y la tipografía de la ruta.
Mientras que la ANS interrumpe el flujo de potencia entre el motor y la transmisión cuando el vehículo está detenido, reduce el consumo de combustible, y como consecuencia costos de operación.
La red de transporte se conforma de 94 rutas integradas al servicio del Metro y Metrobús, es un organismo descentralizado manejado por el Gobierno de la Ciudad de México y ofrece tarifas bajas de transporte en apoyo de la economía de los usuarios de este servicio.
