La Secretaría de Economía (SE) ha desarrollado diversos programas en apoyo a la industria automotriz, por ejemplo, “el programa de paros técnicos ha autorizado alrededor de 850 millones de pesos, de los cuales aproximadamente el 60% es para toda la cadena que integra la industria automotriz, incluida la industria de camiones”, comentó la directora general de Industrias Pesadas de Alta Tecnología, Ana Ruth Solano Fragoso.
Además de ello, explicó que también se está apoyando a empresas como Hino a través del Programa de Promoción Sectorial (PROSEC), para que importen los componentes y autopartes para hacer sus camiones en México y los productos sean mucho más accesibles para todos los clientes finales.
“La industria pesada está en un periodo en el que puede crecer mucho más de lo que actualmente representa, esperamos que pasado el periodo de crisis, el país sea un poco más atractivo para los inversionistas y que se vea como una plataforma para producir aquí y exportar a Estados Unidos, Centroamérica, Sudamérica y otros mercados”, abundó la funcionaria.
“También existen programas como el de chatarrización, que si bien ese no es de la SE, se enfoca en un tema que también nos atañe y vemos la posibilidad de que se puedan generar esquemas de apoyo ya que el servicio de autotransporte es cada vez más exigente y requiere competitividad.
“Para atender las necesidades actuales, el parque vehicular juega un papel esencial y México tiene un rezago en esta materia porque la edad promedio es de 17 años en vehículos de carga y de 12 años en vehículos de pasaje y turismo, por lo que se enfrenta el reto de modernizar el parque con unidades fabricadas con la más reciente tecnología en seguridad y cuidado al medio ambiente”, agregó.
