Mercedes-Benz Autobuses llevó a cabo en el Centro Dinámico Pegado en Toluca, Estado de México, las pruebas de desempeño para demostrar la calidad y seguridad de toda su gama de autobuses, incluidos sus siete nuevos lanzamientos.
Uno de los modelos probados fue el Irizar i6 con un sobresaliente desempeño en curvas a velocidad media-alta. Esta unidad cuenta con frenos neumáticos de alta resistencia y calidad.
Por otra parte, el Paradiso 1350 fue sometido a pruebas de “slalom” para demostrar el agarre y fácil conducción de la unidad. El Beccar 330, y Zafiro Sport fueron la primera prueba de maniobrabilidad.
Cabe recordar que la firma de la estrella lanzó los nuevos modelos foráneos OC 500 RF 2543 con carrocería Irizar i8, O 500 RS 1941 con carrocería Irizar i6 y OC 500 RF 2543 con carrocería Paradiso 1350 de 15 metros de largo.
Para el segmento de urbanos tiene como novedades al MBO 1218/52 Euro V con carrocería Nuevo Boxer de Marcopolo, OH 1624/52L con carrocería Nuevo Torino de Marcopolo, MBO 1421/65 Euro V con nueva carrocería Zafiro de Ayco, O 500 U 1826 con carrocería City Bus de Busscar (tipo Turibús), OC 500 RS 3736 con carrocería Mega BRT de Neobus. Además del OH 1625/30L con carrocería B330 de Beccar y el OC 500 RF 1943 sólo chasis.
Las nuevas unidades combinan el espectacular desempeño de los chasises Mercedes-Benz y con la flexibilidad en carrocerías, cubren todo tipo de necesidades para el mercado. “La flexibilidad es una de las razones por las que Daimler Buses es líder en diversos países del mundo, siendo México el de mayor crecimiento y uno de los tres primeros en ventas en 2015”.
Mercedes-Benz Autobuses México encabezó el mercado de ventas al mayoreo en 2015 con 45% de penetración, siendo líder en las clases 7 y 8 con 55%. Además, el liderazgo de la marca se extiende al segmento de ventas al menudeo, ya que durante el mismo periodo, alcanzó una participación de mercado acumulada de 42%, así como el 50% dentro de las clases 7 y 8.
