Daimler Trucks espera un aumento significativo en las ventas de camiones para el 2015 a nivel global, principalmente en la zona del TLCAN (Canadá, Estados Unidos y México), donde el año pasado sus ventas crecieron un 19% a un récord de 161.500 camiones contra 135.200 del año previo.
Para este año, en el TLCAN se espera un incremento en el rango de 10% en los segmentos mediano y pesado (Clase 6 a 8). “El crecimiento significativo de las ventas esperado debe realizarse, en particular, en la región del TLCAN, esperamos que sean significativamente mayores en comparación con el año anterior”, dijo Wolfgang Bernhard, Miembro del Consejo de Dirección de Daimler AG y responsable de Camiones y Autobuses, durante la junta anual de la división.
En América del Norte el crecimiento estaría sustentado por nuevos productos como el Western Star 5700 XE y exitosos modelos como el Freightliner Cascadia Evolution. “Un fuerte argumento de ventas en la región del TLCAN es un tren motriz totalmente integrado. Daimler Trucks es el único fabricante en Norteamérica que ofrece una combinación de motor, transmisión y ejes de una sola fuente”.
En otras regiones del mundo, la firma espera mercados contrastantes. En Europa debería permanecer en el nivel de 2014. Para Japón se prevé una caída leve. En Indonesia se vislumbra una recuperación del orden del 10%. En Brasil se estima que continúe la debilidad del mercado y que éste disminuya en el rango de 10% en comparación con el anterior.
La armadora se había fijado un objetivo de 500.000 camiones vendidos para 2015 a nivel mundial, que prácticamente alcanzó en 2014 al crecer un 2% con alrededor de 496.000 unidades, el nivel más alto desde 2006. En el año 2020 busca vender 700.000 camiones a nivel global y aspira a lograr en el mediano plazo un margen de ventas mayor a 8%.
